SEGURIDAD ACTIVA EN TRENES LOGISTICOS
DATOS DE CONTACTO
Empresas: INTRALOGISTICA AUTOMATIZACIÓN TECNOLÓGICA CONSULTORIA, S.L.
Contacto: Carlos Lamas
Teléfono: +34 600 524 298
Email: ingenieria@iatecc.com
Web: www.iatecc.com
LinkedIn: www.linkedin.com/company/iatecc
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto de Seguridad Activa en Trenes Logísticos consiste en el estudio, diseño y fabricación de un sistema de seguridad activa para convoyes logísticos, con el objetivo de proteger las zonas de riesgo entre los remolques y el medio de arrastre, áreas donde actualmente solo existen medidas pasivas como cintas retráctiles.
Esta solución está dirigida tanto a trenes manuales como a trenes automatizados arrastrados por AGVs (Vehículos de Guiado Automático) o AMRs (Robots Móviles Autónomos). En la actualidad, los elementos de seguridad de los remolques son pasivos, mientras que la seguridad activa se gestiona únicamente en la parte del AGV mediante láseres de seguridad y PLCs. La solución de IATECC pretende extender la seguridad activa también a los remolques, monitorizando en tiempo real las zonas críticas entre los módulos del tren logístico.
SOLUCIÓN Y TECNOLOGÍAS
El sistema de Seguridad Activa en Trenes Logísticos desarrolla una solución avanzada para la prevención de accidentes por atrapamiento y colisión en los espacios entre remolques y en las áreas de arrastre de los convoyes logísticos, especialmente en aquellos operados por vehículos autónomos (AGV) o robots móviles (AMR).
La tecnología se basa en la monitorización continua de las zonas de riesgo mediante cámaras de visión artificial y sensores de proximidad, que detectan de forma automática la presencia de personas u objetos en los huecos entre remolques o en las trayectorias de los trenes logísticos.
En caso de que el sistema identifique una situación de riesgo, se activa una parada segura de manera automática, al estar integrado directamente con los sistemas de control del AGV o AMR, evitando así posibles accidentes.
La conexión entre remolques y vehículo tractor se realiza actualmente mediante transmisión de señales eléctricas por cable, aunque el proyecto contempla una evolución hacia un sistema de comunicación inalámbrica segura mediante wifi industrial, que permitirá eliminar el cableado físico y dotará al sistema de mayor flexibilidad.
El sistema es plenamente compatible con los mecanismos tradicionales de seguridad pasiva instalados en los trenes logísticos, como setas de emergencia, interruptores por tirón y luces de señalización, aportando una capa adicional de seguridad activa que refuerza la prevención de riesgos laborales en entornos industriales automatizados.
INNOVACIÓN APORTADA
La principal innovación del proyecto radica en la incorporación de un sistema de seguridad activa en trenes logísticos, que sustituye y complementa los elementos pasivos tradicionales mediante tecnologías de visión artificial y detección automática.
Esta solución aporta monitorización continua de los puntos críticos entre remolques y en las áreas de arrastre, reaccionando de manera autónoma en caso de detectar la presencia de personas u objetos, lo que reduce significativamente el riesgo de atrapamientos y colisiones en los desplazamientos internos.
Otro aspecto innovador es su capacidad de integración con los AGV y AMR ya operativos, lo que permite mejorar la seguridad de los trenes logísticos sin necesidad de modificar por completo los convoyes existentes, facilitando su adopción en plantas industriales con operativa automatizada.
Además, el proyecto apuesta por una migración progresiva hacia un sistema de comunicación inalámbrica segura, eliminando las limitaciones que supone el cableado entre los remolques y el vehículo tractor. Esta evolución incrementará la flexibilidad y robustez del sistema, adaptándolo a los entornos industriales conectados de la Industria 4.0.
Gracias a esta propuesta, el sistema de Seguridad Activa en Trenes Logísticos de IATECC contribuye a reducir los accidentes laborales, optimizar el flujo interno de materiales y facilitar la integración de tecnologías avanzadas de seguridad en plantas industriales cada vez más automatizadas.